затвор фотоаппарата «Москва» |
Фотоаппарат "Москва-2" оснащен центральным междулинзовым затвором "Момент-1", представляющим собой один из наиболее совершенных типов затворов. Диапазон выдержек "Момент-1" от 1 сек до 1/250 сек и выдержка "В". Конструкция затвора сложная поэтому для его ремонта требуется техническая подготовка. Прежде чем ознакомиться с разборкой, устройством и принципом работы затвора, необходимо освоить разборку дальномера и объектива, так как они с затвором составляют один узел. Надстройку дальномера и объектив разбирают в следующем порядке: снимают затвор с объективом и компенсатором дальномера, для чего ключом (см. рис, 25) отвинчивают крепежную гайку, расположенную внутри аппарата.
При этом следует помнить, что между затвором и панелью находятся круглые металлические котировочные прокладки, которые при сборке следует установить на место. Затем, отвинтив три стопорных винта, снимают хромированное соединительное кольцо б; отвинтив винт 1, снимают щиток компенсатора. Показано два винта, но отвинчивать можно только левый винт, обозначенный цифрой 1, так как второй винт служит для крепления панели компенсатора и отвинчивать его в данном случае нельзя.
Отвинтив винт, снимают 3 декоративную накладку 5. Придерживая указательным пальцем левой руки шестерню 1, отвинчивают винты 7 и снимают рукоятку; отвинчивают снимают шестерню 10 и кольцевую шестерню отвинчивают винты 15 и снимают заднюю панель вместе с компенсатором, придерживая при этом шестерню 1, чтобы она не вышла из зацепления с двумя другими шестернями компенсатора. Затем отвинчивают четыре винта 16 и снимают панель 18 отвинчивают оправу с передней линзой 1, предварительно сделав резьбовую отметку; затем оправу 17 со второй, линзой; и, наконец, оправу с двумя задними линзами. Удалив все детали, относящиеся к объективу и дальномеру, приступают к разборке затвора. Механизм затвора заключен в корпус и закрыт сверху круглой накладкой 2. Чтобы снять ее, нужно открыть три замка 3, повернув их в любую сторону ключом или пинцетом. Затем накладку поворачивают до совмещения ее выступов (их три) с пазами 4 и снимают ее. Кольцо 5 предназначено для установки необходимой выдержки. При снятом кольце 5 видны все основные детали затвора. На тубусе основания затвора надето заводное кольцо 2 с рукояткой. На кольце имеются заводная пружина 7 и подвижный рычаг 12. Механизм замедления 5 укреплен тремя винтами на осях установлены спусковой рычаг 9 с двумя вырезами, спиральная пружина 11 и рычаг 70'; одним винтом укреплен кронштейн с собачкой на оси расположена кулиса 1, винтом укреплен рычаг S; с обратной стороны механизма установлено кольцо-кулиса и лепестки затвора 4.
карта сайта 1 3 5 7