второй тип заводного механизма |
Второй тип заводного механизма изображен на рисунке.
Подавляющее большинство аппаратов «Старт», выпущенных до 1963 г. оборудовано рычагом этого образца. Для его разборки снимают черную наклейку, которой закрыта гайка 9, вывинчивают винты 8 и 10 и, установив винты или ключ в отверстия для винтов, отвинчивают гайку 9; снимают лимб счетчика кадров 11 и черную пружинную шайбу, расположенную под ним. Пружинная шайба установлена на диске, надетом на ось 3. Кроме диска, на оси может находиться шайба. Диск и шайбу нужно снять, запомнив их расположение. Затем отвинчивают гайку 1 и извлекают диск 2. Отвинчивают гайку и снимают рычаг 1, который установлен на заводной муфте. Заводная муфта насажена на ось заводного механизма и легко снимается. Следует обратить внимание на вырез, имеющийся на муфте. В этот вырез входит палец, установленный на нижней стороне заводного рычага. Вырез на муфте значительно больше, чем палец рычага. Это сделано для того чтобы рычаг можно было установить в нерабочее положение после съемки.